GRA008-NPP-B-AS2/V_INA GRA008-NPP-B-AS2/V进口轴承

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GRA008-NPP-B-AS2/V轴承 结构尺寸参数

外球面球轴承 GRA008-NPP-B-AS2/V

球面外圈,偏心锁圈定位, 两侧 P 型密封,英制孔

外球面球轴承 GRA008-NPP-B-AS2/V, 球面外圈,偏心锁圈定位, 两侧 P 型密封,英制孔
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷静转角误差和不对中双侧密封终生润滑,免维护脂润滑
 
d 1/2  inch 
   
d 12,700  mm 
   
DSP 1,5748  inch 
   
DSP 40  mm 
   
B1 1,126  inch 
   
B1 28,6  mm 
   
 
B 0,748  inch 
   
C 0,472  inch 
   
Ca 0,134  inch 
   
d2 0,906  inch 
   
d3 1,102  inch 
   
S 0,256  inch 
   
W 1/8  inch 
   
 
m 0,26  lbs 
  质量
Cr 2200  lbf 
  基本额定动载荷,径向
Cr 9600  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 1070  lbf 
  基本额定静载荷,径向
C0r 4750  N 
  基本额定静载荷,径向
   
  经协商,可以供货


GRA008-NPP-B-AS2/V 一辆CA6440轻型客车,在行驶了4万公里后,连续出现变速器第一轴后轴承(50306#)损坏故障。在排除此故障过程中,几次拆检变速器,都未发现异常现象;测量扭杆弹簧调整螺丝,高度为42mm,附合规定标准;检查扭杆弹簧与两端固定臂之间花键槽的位置——将两拉杆全部解体检查,也没发现问题。只是左边的扭杆弹簧调整螺丝与后固定臂间的胶皮垫损坏,更换胶垫后,故障排除。 CA6440轻型客车,前悬架采用纵置扭杆式弹簧独立悬架,通过连接杆件与车架和转向节相连。扭杆弹簧通过扭臂与下控制臂连接,下控制

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