GAL10-UK_INA GAL10-UK进口轴承

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GAL10-UK轴承 结构尺寸参数

杆端轴承 GAL10-UK

根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带左旋外螺纹,需维护

杆端轴承 GAL10-UK, 根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带左旋外螺纹,需维护
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷静转角误差和不对中动转角误差和不对中无密封终生润滑,免维护
杆端轴承 GAL10-UK, 根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带左旋外螺纹,需维护
 
d 10  mm 
  公差: 0 / -0,008
d2 29  mm 
   
l2 62,5  mm 
   
 
  0 - 0,032  mm 
  径向内部游隙
B 9  mm 
  公差: 0 / -0,12
C1 7  mm 
   
D 19  mm 
   
d1 13,2  mm 
   
d3 M10 
   
dK 16  mm 
   
h 48  mm 
   
l1 26  mm 
   
l7 15  mm 
   
r1s min 0,3  mm 
  倒角尺寸
α 12  ° 
   
 
m 0,051  kg 
  质量
Cr 8650  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 20600  N 
  基本额定静载荷,径向
轴承座的基本额定载荷


INAGAL10-UK轴承 曲轴IKO轴承异响主要为间隙引起的,如下我们从几个方面来说说这个问题。   现象:   1)一般情况下发动机运转稳定时并无声响,当发动机运转速度突然变化时发出沉闷的“镗镗”敲击声,同时伴有振动现象。   2)发动机负荷变化时,响声明显。转速越高,响声越大。响声大了是不好的,现在的轴承质量还是很不错的,特别是瑞典的IKO轴承质量是最好的,但也会出现一些问题,所以我们也需要注意了,一些IKO汽车曲轴轴承也会出现异常声音,这样我们就需要注意检查问题的根本所在,很多开着汽车的时候就会遇到这样的情况,要是一点都不懂的话,那是很麻烦的,开汽车的人一般需要熟悉一些机械方面

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