B71900-C-T-P4S_INA B71900-C-T-P4S进口轴承

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B71900-C-T-P4S轴承结构尺寸参数

主轴轴承 B71900-C-T-P4S
调节，成对安装，接触角 α = 15°，限制公差

主轴轴承 B71900-C-T-P4S, 调节，成对安装，接触角 α = 15°，限制公差

10 mm

22 mm

6 mm

5 mm

D_{a H12}

19,5 mm

d_{a h12}

12 mm

r_{1 min}

0,15 mm

r_{a max}

0,3 mm

r_{a1 max}

0,1 mm

r_min

0,3 mm

0,01 kg

质量

C_r

3000 N

基本额定动载荷，径向

C_0r

1530 N

基本额定静载荷，径向

f₀

14,2

n_{G Fett}

70000 1/min

脂润滑时的极限转速

n_{G Öl}

110000 1/min

最少油润滑时的极限转速

C_ur

110 N

疲劳极限载荷，径向

INAB71900-C-T-P4S轴承曲轴SKF轴承异响主要为间隙引起的,如下我们从几个方面来说说这个问题。　　现象：　　1)一般情况下发动机运转稳定时并无声响，当发动机运转速度突然变化时发出沉闷的“镗镗”敲击声，同时伴有振动现象。　　2)发动机负荷变化时，响声明显。转速越高，响声越大。响声大了是不好的，现在的轴承质量还是很不错的，特别是瑞典的SKF轴承质量是最好的，但也会出现一些问题，所以我们也需要注意了，一些SKF汽车曲轴轴承也会出现异常声音，这样我们就需要注意检查问题的根本所在，很多开着汽车的时候就会遇到这样的情况，要是一点都不懂的话