MF148/MF148ZZ/VV/DD_NSK MF148/MF148ZZ/VV/DD进口轴承

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MF148/MF148ZZ/VV/DD轴承 结构尺寸参数

  • 系列
    带法兰深沟球轴承2
  • 型号
    MF148/MF148ZZ/VV/DD
  • Boundary Dimensions外形尺寸(mm)
    • d 内径
    • D 外径
    • D1法兰外径
    • D2带盖法兰外径
    • B厚度
    • B1 带盖厚度
    • C1 法兰厚度
    • C2 带盖法兰厚度
    • r (1) 倒角
    • r1(1)带盖倒角
    • 8
    • 14
    • 15.6
    • 15.6
    • 3.5
    • 4.0
    • 0.8
    • 0.8
    • 0.20
    • 0.15
  • Basic Load Ratings额定载荷(N)牛顿 (kgf)千克力
    • Cr额定动载荷
    • C0r额定静载荷
    • Cr额定动载荷
    • C0r额定静载荷
    • 820
    • 385
    • 83
    • 39
  • "Limiting Speeds (rpm)极限转速Grease 脂润滑 oil 油润滑
    • "Open开式Z · ZZ 铁盖V · VV 胶封"
    • DDUDU 胶封
    • "Open 开式z单面铁盖"
    • 38000
    • 32000
    • 45000
  • Bearing Numbers 轴承代号
    • Open开式
    • Shielded防尘盖型
    • Sealed 密封圈型
    • MF 148
    • MF 148ZZ
    • VV
  • 带法兰深沟球轴承2 MF148/MF148ZZ/VV/DD


NSK MF148/MF148ZZ/VV/DD 轴承在机械技术的发展历史上扮演了关键角色。尽管滚子轴承的使用年代最早可追溯至中世纪,但瑞典发明家和实业家斯万•温奎斯特(Sven Wingquist,1876-1953年)则被公认为现代滚子轴承的发明者。1907年,他发明了球面滚子轴承。瑞典工业、特别是瑞典轴承公司(Svenska Kullager Fabriken)公司在滚动滚子轴承的发展上发挥了重要作用。瑞典轴承公司由温奎斯特一手创建,在国际上简称SKF。 铁路和有轨电车技术为轴承的应用开辟了广阔的天地。1

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