B71905-E-T-P4S_INA B71905-E-T-P4S进口轴承

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B71905-E-T-P4S轴承 结构尺寸参数

主轴轴承 B71905-E-T-P4S

调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,限制公差

主轴轴承 B71905-E-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,限制公差
径向载荷单向轴向载荷无密封脂润滑油润滑
主轴轴承 B71905-E-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,限制公差
主轴轴承 B71905-E-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,限制公差
 
d 25  mm 
   
D 42  mm 
   
B 9  mm 
   
 
a 12  mm 
   
Da H12 38,5  mm 
   
da h12 29  mm 
   
r1 min 0,3  mm 
   
ra max 0,3  mm 
   
ra1 max 0,3  mm 
   
rmin 0,3  mm 
   
 
m 0,043  kg 
  质量
Cr 7800  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 5500  N 
  基本额定静载荷,径向
f0 15,6 
   
nG Fett 30000  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 45000  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cur 395  N 
  疲劳极限载荷,径向


INA B71905-E-T-P4S 更换INA轴承最常见的方法有两种:一种是用乙炔氧气对轴承直接加温;另一种是对小型轴承采用油浸加温,达到热胀,扩大轴承内径,以便装配。这些方法在长期的设备维修中得到了广泛的应用,基本满足和解决了设备维修中轴承装配问题。但这二种方法对保证轴承在加温过程中受热面积的温度值是否均匀,很难确定。因为传统的乙炔氧气加热都是单气火嘴,而且加温的过程只是凭经验,被加温的轴承温度加到多少度合适很难掌握。温度过高,会对轴承产生退火,降低轴承的机械性能;温度过低,热膨胀值不够,难于装配。在设备修理中,修理工有时因对轴承加温不够,INA轴承装不到正确位置上,不得已被迫取下来重装,从而增加了劳动

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