TA4530Z/TAM4530/IRT4030_IKO TA4530Z/TAM4530/IRT4030进口轴承
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TA4530Z/TAM4530/IRT4030轴承 结构尺寸参数
-
系列冲压滚针轴承3
-
型号TA4530Z/TAM4530/IRT4030
-
Boundarydimensions mm
- Fw
- D
- C
- t1
- Max.
- 45
- 55
- 30
- 3.4
-
Identification number
- Standard
- Mass (Ref. )g
- Closedend
- Mass (Ref. )g
- Standard
- Mass (Ref. )g
- Closed end
- Mass (Ref. )g
- Greaseretained
- Mass (Ref. )g
- TA 4530 Z
- 122
- TAM 4530
- 135
- ─
- ─
- ─
- ─
- ─
- ─
-
Standard mountingdimensions mm
- Shaft dia.
- Housing bore dia.
- h6
- J7
- N7
- Max
- Min
- Max
- Min
- Max
- Min
- 45.000
- 44.984
- 55.018
- 54.988
- ─
- ─
-
Basic dynamic loadrating
- C
- N
- 47700
-
Basic static loadrating
- C0
- N
- 96600
-
Allowable rotational
- speed( 1)
- rpm
- 7 500
-
Assembled inner ring
- IRT 4030
- 冲压滚针轴承3系列 TA4530Z/TAM4530/IRT4030图片
IKOTA4530Z/TAM4530/IRT4030轴承 日本精工（NSK）开发出了为自动变速箱（AT）推力滚针轴承所用，在严酷润滑环境下也有长寿命的垫圈。在实现小型轻量化的同时，还适应于润滑油粘度降低、润滑环境趋于严峻的情况。 为了提高燃效、降低变速震动和提高动力传输效率，多级AT的采用在不断增加。多级AT为了减轻搅拌阻力，提高传输效率，多使用粘度低的润滑油。而粘度低的话，滚柱与垫圈之间就难以形成油膜。这样，滚柱就会滑动，与垫圈发生金属接触，从而使垫圈很快破损。另外，混合动力车（HEV）在仅用马达行驶时，油