您所查找到的FAG PME50-N轴承的类型为 轴承座单元,轴承内圈,外圈更多详细资料您可致电我司,此轴承型号本公司有现货,获取FAG PME50-N配合安装尺寸,安装尺寸,重量,额定动负荷,载荷,PME50-N极限转速,游隙,轴承的图纸、样品、价格或者替换产品等!我们是FAG轴承最佳代理商,所售产品均为原装正品,请您放心购买! 订购电话:0512-62658883
PME50-N轴承 结构尺寸参数
轴承座单元 PME50-N
|
|
带四个螺栓孔的法兰的轴承座单元,定心凸出物,铸铁,偏心锁圈,P型密封 |
|
|
组件 |
 |
|
|
|
|
d
|
50
mm
|
|
H
|
165
mm
|
|
B1
|
43,8
mm
|
|
|
|
A
|
25
mm
|
|
A1
|
13
mm
|
|
A2
|
1
mm
|
|
d3 max
|
69
mm
|
|
J
|
135
mm
|
|
N
|
14
mm
|
|
Q
|
M8x1
|
|
S
|
3
mm
|
|
U
|
31,8
mm
|
|
Z
|
110
mm
|
|
|
|
m
|
2,13
kg
|
|
Cr
|
35000
N
|
|
C0r
|
23200
N
|
|
|
GG.ME10-N
|
|
|
GRAE50-NPP-B
|
|
|
KASK10
|
|
|
|
|
|
|
PME50-N
内燃机车液力传动系统一般包括液力传动箱、万向轴、车轴齿轮箱三个部分。调车机车有时还包括一个工况齿轮箱,这些部分都装有相当数量的滚动轴承。 1.液力传动箱轴承 液力传动箱的工作方式是在牵引列车时,通过液力变扭器将柴油机的功率转换为驱动机车的功率;施行动力制动时,利用液力制动器吸收机车车轮的功能。液力传动箱内布置有若干轴系,每根轴的支承全用滚动轴承。 2.中间齿轮箱轴承