HCS7020-E-T-P4S_FAG HCS7020-E-T-P4S进口轴承

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HCS7020-E-T-P4S轴承 结构尺寸参数

主轴轴承 HCS7020-E-T-P4S

调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,两侧唇密封,非接触,限制公差

主轴轴承 HCS7020-E-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,两侧唇密封,非接触,限制公差
径向载荷单向轴向载荷双侧密封终生润滑,免维护脂润滑
主轴轴承 HCS7020-E-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,两侧唇密封,非接触,限制公差
主轴轴承 HCS7020-E-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,两侧唇密封,非接触,限制公差
 
d 100  mm 
   
D 150  mm 
   
B 24  mm 
   
 
a 41  mm 
   
Da H12 134,5  mm 
   
da h12 115  mm 
   
ra max 1,5  mm 
   
rmin 1,5  mm 
   
 
m 1,42  kg 
  质量
Cr 34500  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 29500  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 11000  1/min 
  脂润滑时的极限转速
Cur 1760  N 
  疲劳极限载荷,径向


FAGHCS7020-E-T-P4S轴承 一台发动机上的滑动轴承有很多种,无论是衬套还是轴瓦都属于滑动轴承。为了保证发动机的运转精度,这些滑动轴承的运转间隙要求也是很高的。发动机滑动轴承的故障原因都可以归根于:润滑临界状态和引起破坏运转间隙的任何干扰及破坏油膜的任何物质。例如安装调整不准确、零件有磕碰损伤和清洁度差、使用方法不正确、有害的化学反应等,都会导致滑动轴承的损坏。根据美国康明斯发动机故障分析一书中统计,造成滑动轴承损坏的主要原因有四个方面。这四个方面分别占故障的百分比如下: 1、由于清洁方面造成的损坏为45%;

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