HC7010-C-T-P4S_INA HC7010-C-T-P4S进口轴承

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HC7010-C-T-P4S轴承 结构尺寸参数

主轴轴承 HC7010-C-T-P4S

调节,成对或单元安装,接触角 α = 15°,陶瓷球,限制公差

主轴轴承 HC7010-C-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 15°,陶瓷球,限制公差
径向载荷单向轴向载荷无密封脂润滑油润滑
主轴轴承 HC7010-C-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 15°,陶瓷球,限制公差
主轴轴承 HC7010-C-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 15°,陶瓷球,限制公差
 
d 50  mm 
   
D 80  mm 
   
B 16  mm 
   
 
a 17  mm 
   
Da H12 70,5  mm 
   
da h12 59  mm 
   
ra max 1  mm 
   
rmin 1  mm 
   
 
m 0,27  kg 
  质量
Cr 12800  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 9200  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 24000  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 38000  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cur 590  N 
  疲劳极限载荷,径向


HC7010-C-T-P4S轴承 当检测铬钢和不锈钢作为FAG轴承材料时的优点时,发现它们并不是只具有防锈作用。铬钢是最常见的FAG轴承材料。它比不锈钢更坚硬,所以使用寿命更长。然而在更高的温度下,它的性能就不怎么样了。  在120C的高温下,它就会发生巨大的变形,负载减小。持续150C的高温它还可以忍受,但瞬间150C或者更高的温度就会减少FAG轴承的寿命。热处理可以使FAG轴承承受瞬间170C的高温。  最常见的用于FAG轴承的不锈钢的440,它足够的坚硬和牢固来载重,(比黄铜钢少20%),但它能防锈,可以忍受250C的瞬间高温和300C的持续高温。我们经常错以

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