GAR40-UK-2RS_INA GAR40-UK-2RS进口轴承

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GAR40-UK-2RS轴承 结构尺寸参数

杆端轴承 GAR40-UK-2RS

根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带右旋外螺纹,免维护,两侧唇密封

杆端轴承 GAR40-UK-2RS, 根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带右旋外螺纹,免维护,两侧唇密封
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷静转角误差和不对中动转角误差和不对中双侧密封终生润滑,免维护
杆端轴承 GAR40-UK-2RS, 根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带右旋外螺纹,免维护,两侧唇密封
 
d 40  mm 
  公差: 0 / -0,012
d2 92  mm 
   
l2 196  mm 
   
 
  0 - 0,06  mm 
  径向内部游隙
B 28  mm 
  公差: 0 / -0,12
C1 23  mm 
   
D 62  mm 
   
d1 45  mm 
   
d3 M39x3 
   
dK 53  mm 
   
h 150  mm 
   
l1 86  mm 
   
l7 48  mm 
   
r1s min 0,6  mm 
  倒角尺寸
α 7  ° 
   
 
m 1,8  kg 
  质量
Cr 277000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 194000  N 
  基本额定静载荷,径向
轴承座的基本额定载荷

杆端轴承使用 ELGOGLIDE® 滑动材料, 轴承座的基本额定静载荷 C 0r 小于轴承的基本额定动载荷C r。


INAGAR40-UK-2RS轴承 轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,目前已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。 磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车

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