23136-E1A-K-M+H3136_INA 23136-E1A-K-M+H3136进口轴承

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23136-E1A-K-M+H3136轴承 结构尺寸参数

调心滚子轴承 23136-E1A-K-M + H3136

根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和紧定套

组件
调心滚子轴承 23136-E1A-K-M + H3136, 根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和紧定套
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷静转角误差和不对中动转角误差和不对中无密封脂润滑油润滑
调心滚子轴承 23136-E1A-K-M + H3136, 根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和紧定套
 
d1H 160  mm 
   
D 300  mm 
   
B 96  mm 
   
 
Ba min 8  mm 
   
c 30  mm 
   
D1 264,8  mm 
   
Da max 286  mm 
   
Dm 230  mm 
   
d 180  mm 
   
da max 204  mm 
   
db min 180  mm 
   
ds 8  mm 
   
l 131  mm 
   
ns 15  mm 
   
ra max 2,5  mm 
   
rmin 3  mm 
   
 
  H3136 
  质量,紧定套
m 25,5  kg 
  质量
m1 9,67  kg 
  质量,紧定套
Cr 1420000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,29 
   
Y1 2,32 
   
Y2 3,45 
   
C0r 1950000  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 2,26 
   
nG 2200  1/min 
  极限转速
nB 1350  1/min 
  参考速度
Cur 196000  N 
  疲劳极限载荷,径向


INA23136-E1A-K-M+H3136轴承 1、发动机缸盖变形的修理  公司两台日本川崎KLD85Z型装载机,其发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形,气缸垫从水道口处冲坏,造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。  连续换过两次气缸垫,各使用一个月后便又被冲坏。经拆检,发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm,还符合技术要求,但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm,此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因。  采用的修复方法是,由于该机盖上无燃烧室凹形,不必考虑燃烧容积的变化(燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%)

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