CR8-1R-CR8-1-CR8-1UUR-CR8..._IKO CR8-1R-CR8-1-CR8-1UUR-CR8...进口轴承
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CR8R/CR8/CR8UUR/CR8UU轴承 结构尺寸参数
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系列英制螺栓型滚轮滚针1
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型号CR8R/CR8/CR8UUR/CR8UU
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Boundarydimensions
mm- D
- C
- d1
- G
- G1
- B
- B2
- B3
- C1
- g1
- g2
- H
- r
- UNF
- max
- 12.700（ 0.5）
- 8.731（0.34375）
- 4.826
- No.10-32
- 6.350（0.25）
- 10.2（0.40）
- 12.700（0.5）
- ─
- 0.794（0.3125）
- *3.175(0.125)
- ─ (-)
- 名称a4
- 0.397（0.045625）
-
Identification number
- Shield type
- Sealed type
- With crowned outerring
- With cylindrical outer ring
- With crowned outer ring
- With cylindrical outer ring
- CR 8 R
- CR 8
- CR 8 UUR
- CR 8 UU
-
Mass (Ref.) g9
-
Mounting dimension
- f
- Min.mm
- 8.334（ 0.328125）
-
Maximum tightening torque
- N-m
- 1.4
-
Basic dynamic load rating
- C
- N
- 2520
-
Basic static load rating
- C0
- N
- 2140
- 英制螺栓型滚轮滚针1系列 CR8R/CR8/CR8UUR/CR8UU图片
IKOCR8R/CR8/CR8UUR/CR8UU轴承 已经连续好几年，吉利和比亚迪的展台都是北京车展上最热闹的地方，从模仿的豪华车型，到自主研发的电动车，这一路走来，吉利和比亚迪这两家中国最早的民营汽车制造企业，李书福借助并购提高中国传统造车业的技术和品牌，而王传福则与国际同行在新能源汽车里抢跑。 在这一系列的事件当中，有两个人是被提起最多的，分别是比亚迪的王传福和吉利的李书福。巧合的是，他们的名字里面都有一个“福”字。就好像北京奥运会的吉祥物福娃一样，他们也被人当作了中国民营汽车业的两个“福娃”。 &