您所查找到的FAG XV110轴承的类型为 交叉滚子轴承，轴承内圈,外圈更多详细资料您可致电我司，此轴承型号本公司有现货，获取FAG XV110配合安装尺寸,安装尺寸,重量,额定动负荷,载荷,XV110极限转速,游隙,轴承的图纸、样品、价格或者替换产品等！我们是FAG轴承最佳代理商，所售产品均为原装正品，请您放心购买！ 订购电话：0512-62658883
XV110轴承 结构尺寸参数
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Di
|
127,5
mm
|
|
|
da
|
126,5
mm
|
|
|
dB
|
9
mm
|
|
|
dS
|
15
mm
|
|
|
Ha
|
22
mm
|
|
|
hi
|
23
mm
|
|
|
La
|
160
mm
|
|
|
nB
|
16
|
|
|
tS
|
8,5
mm
|
|
|
| |
|
m
|
2,48
kg
|
|
|
Fr per
|
28200
N
|
|
|
Ca
|
57000
N
|
|
|
C0a
|
180000
N
|
|
|
Cr
|
36200
N
|
|
|
C0r
|
72000
N
|
|
|
|
301
1/min
|
|
|
|
602
1/min
|
|
|
|
XV110
高性能塑料轴承往往由自润滑改性工程塑料加工而成，塑料轴承工作时的摩擦系数的大小直接影响着轴承的使用寿命以及所需要驱动力的大小，且直接导致设备仪器工作温度的高低，所以轴承的摩擦系数是轴承设计工程师极为关注的一个性能参数。
自润滑塑料轴承摩擦系数的高低在很大程度上取决与轴承所用材料的自润滑性能，中国CSB公司在研究中还发现除了塑料轴承材料本身因素外，塑料轴承工作摩擦系数的高低还收到众多外部因素的影响，比如工作载荷、运动速度、环境温度等等，CSB工程师们在上万次的实验室试验得出以下结论：自润滑塑料轴承的摩擦系数随着工作载荷的增加而降低；随着运动速度的增加而升高；随着工作温度的升高而
