NNTR110X260X115-2ZL_FAG NNTR110X260X115-2ZL进口轴承

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NNTR110X260X115-2ZL轴承 结构尺寸参数

支撑型滚轮 NNTR110X260X115-2ZL

满装滚子,轴向引导,两侧唇密封

支撑型滚轮 NNTR110X260X115-2ZL, 满装滚子,轴向引导,两侧唇密封
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷双侧密封终生润滑,免维护脂润滑
 
d 110  mm 
   
D 260  mm 
  公差:h10
B 115  mm 
   
 
  6 
  润滑孔的数量
C 113  mm 
   
D1 174  mm 
   
d2 143  mm 
   
d3 6  mm 
   
r1 min 2,5  mm 
   
rmin 4  mm 
   
 
m 35,6  kg 
  质量
Cr w 860000  N 
  滚轮的有效额定动载荷(径向)
C0r w 1310000  N 
  滚轮的有效额定静载荷(径向)
Fr per 820000  N 
  许可动态径向载荷
F0r per 1050000  N 
  许可静态径向载荷
Cur w 143000  N 
  疲劳极限载荷
nD G 300  1/min 
  转速(脂润滑下连续运转)
   
  曲率半径 R = 10000 mm


NNTR110X260X115-2ZL轴承 轴承在机械技术的发展历史上扮演了关键角色。尽管滚子轴承的使用年代最早可追溯至中世纪,但瑞典发明家和实业家斯万•温奎斯特(Sven Wingquist,1876-1953年)则被公认为现代滚子轴承的发明者。1907年,他发明了球面滚子轴承。瑞典工业、特别是瑞典轴承公司(Svenska Kullager Fabriken)公司在滚动滚子轴承的发展上发挥了重要作用。瑞典轴承公司由温奎斯特一手创建,在国际上简称SKF。 铁路和有轨电车技术为轴承的应用开辟了广阔的天地。1

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