HCS7022-E-T-P4S_FAG HCS7022-E-T-P4S进口轴承

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HCS7022-E-T-P4S轴承 结构尺寸参数

主轴轴承 HCS7022-E-T-P4S

调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,两侧唇密封,非接触,限制公差

主轴轴承 HCS7022-E-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,两侧唇密封,非接触,限制公差
径向载荷单向轴向载荷双侧密封终生润滑,免维护脂润滑
主轴轴承 HCS7022-E-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,两侧唇密封,非接触,限制公差
主轴轴承 HCS7022-E-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,两侧唇密封,非接触,限制公差
 
d 110  mm 
   
D 170  mm 
   
B 28  mm 
   
 
a 47  mm 
   
Da H12 151  mm 
   
da h12 128,5  mm 
   
ra max 2  mm 
   
rmin 2  mm 
   
 
m 2,21  kg 
  质量
Cr 45500  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 39000  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 9000  1/min 
  脂润滑时的极限转速
Cur 2200  N 
  疲劳极限载荷,径向


FAGHCS7022-E-T-P4S轴承   回转减速机是液压挖掘机和起重机等工程机械回转装置上的重要部件。因其在工作中使用频率高,特别是在启动或停止运动中所承受的冲击载荷较大,故若输出齿轴的防松装置设计不当,在作业中时常会出现输出齿轴脱落的现象,致使整机无法工作,严重时还可造成回转支承损坏。   目前,国内外均采用高速或中速液压马达驱动、带常闭片式摩擦制动或带常开制动蹄形制动的回转减速机,其上的回转减速机输出齿轴防松装置的结构主要有两种形式。它们各采用沉头螺钉或轴用挡圈为主要的锁紧装置。此类结构防松能力较弱,原因是,当减速机频繁地正反转或机器承受较大的冲击力时,将导致沉头螺钉松动或挡圈蹦脱,引起

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