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HCB71932-C-T-P4S轴承 结构尺寸参数
主轴轴承 HCB71932-C-T-P4S
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调节,成对或单元安装,接触角 α = 15°,陶瓷球,限制公差 |
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d
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160
mm
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D
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220
mm
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B
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28
mm
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a
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40
mm
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Da H12
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209
mm
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da h12
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170
mm
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r1 min
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1
mm
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ra max
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1
mm
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ra1 max
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1
mm
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rmin
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2
mm
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m
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2,21
kg
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Cr
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128000
N
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C0r
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104000
N
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f0
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11,5
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nG Fett
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6700
1/min
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nG Öl
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0
1/min
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Cur
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5600
N
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FAG HCB71932-C-T-P4S
一.M50NiL轴承钢 ,航空发动机的高速和高温对滚动轴承有更高的要求,M50NiL除断裂韧性有所提高外,与其它高温淬透轴承材料相比,显微组织和疲劳强度也都很好。其原因之一是M50iL中没有大颗粒碳化物,因此,这种钢对碳化物引起的疲劳裂纹不敏感。 二.陶瓷材料 为飞机提供动力的燃气涡轮发动机效率极高,发动机主轴轴承的工作条件要求非常高, SKF研制的高性能陶瓷材料,在1100℃以上高温条件下,这些陶瓷材料