您所查找到的FAG GNE35-KRR-B轴承的类型为 外球面球轴承，轴承内圈,外圈更多详细资料您可致电我司，此轴承型号本公司有现货，获取FAG GNE35-KRR-B配合安装尺寸,基本尺寸,滚子粒数,GNE35-KRR-B价格,外形尺寸,锥度,轴承的图纸、样品、价格或者替换产品等！我们是FAG轴承最佳代理商，所售产品均为原装正品，请您放心购买！ 订购电话：0512-62658883
GNE35-KRR-B轴承 结构尺寸参数
外球面球轴承 GNE35-KRR-B
|
|
| 球面外圈，偏心锁圈定位， 两侧 R 型密封 |
|
|
|
|
|
|
|
|
d
|
35
mm
|
|
|
DSP
|
80
mm
|
|
|
B1
|
51,6
mm
|
|
|
| |
|
B
|
38,1
mm
|
|
|
C
|
22
mm
|
|
|
C2
|
25
mm
|
|
|
Ca
|
6,9
mm
|
|
|
D1
|
66,6
mm
|
|
|
d1
|
48
mm
|
|
|
d3 max
|
55
mm
|
|
|
S
|
18,3
mm
|
|
|
W
|
5
mm
|
|
|
| |
|
m
|
0,74
kg
|
|
|
Cr
|
36500
N
|
|
|
C0r
|
20900
N
|
|
|
|
6307
|
|
|
|
GNE35-KRR-B轴承
禁忌一：不能着车就走
发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。
友情提醒：刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。
禁忌二：不能立即熄火
发动机长时间高速运转后，应怠速运转3至5分钟再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中
