GIR35-UK-2RS_FAG GIR35-UK-2RS进口轴承

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GIR35-UK-2RS轴承 结构尺寸参数

杆端轴承 GIR35-UK-2RS

根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带右旋内螺纹,免维护,两侧唇密封

杆端轴承 GIR35-UK-2RS, 根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带右旋内螺纹,免维护,两侧唇密封
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷静转角误差和不对中动转角误差和不对中双侧密封终生润滑,免维护
杆端轴承 GIR35-UK-2RS, 根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带右旋内螺纹,免维护,两侧唇密封
 
d 35  mm 
  公差: 0 / -0,012
d2 82  mm 
   
l4 166  mm 
   
 
  0 - 0,05  mm 
  径向内部游隙
B 25  mm 
  公差: 0 / -0,12
C1 21  mm 
   
D 55  mm 
   
d1 39,7  mm 
   
d3 M36x3 
   
d4 47  mm 
   
d5 58  mm 
   
dK 47  mm 
   
h1 125  mm 
   
l3 60  mm 
   
l5 15  mm 
   
l7 42  mm 
   
r1s min 0,6  mm 
  倒角尺寸
W 50  mm 
   
α 6  ° 
   
 
m 1,3  kg 
  质量
Cr 210000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 159000  N 
  基本额定静载荷,径向
轴承座的基本额定载荷

杆端轴承使用 ELGOGLIDE® 滑动材料, 轴承座的基本额定静载荷 C 0r 小于轴承的基本额定动载荷C r。


FAG GIR35-UK-2RS 1.机械损伤严重时在接触外表发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤;一般情况下,FAG进口轴承机械损伤是指轴瓦的合金外表出现不同水平的沟痕。接触面损伤与烧蚀现象同时存在造成轴承机械损伤的主要原因是FAG进口轴承外表难以形成油膜或油膜被严重破坏。2.轴承穴蚀外表层发生塑性变形和冷作硬化,滑动FAG进口轴承在气缸压力冲击载荷)反复作用下。局部丧失变形能力,逐步形成纹并不断扩展,然后随着磨屑的脱落,受载外表层形成穴。一般轴瓦发生穴蚀时,先出现凹坑,然后这种凹坑逐步扩大并引起合金层界面的开裂,裂纹沿着界面的平行方向扩展,直到剥落为止。滑动轴承穴蚀的主要原因是由于油槽和油孔等结构要素的横断面突然

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