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GF35-DO轴承 结构尺寸参数
液压杆端轴承 GF35-DO
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| 根据 DIN ISO 12 240-4 标准，带焊接面，需维护 |
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d
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35
mm
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d2
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83
mm
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l6
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102,5
mm
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0,037 - 0,1
mm
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B
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25
mm
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C1
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30
mm
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C1 max
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31
mm
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D
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55
mm
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d1
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39,7
mm
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dK
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47
mm
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h2
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61
mm
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r1s min
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0,6
mm
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α
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6
°
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m
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1,5
kg
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Cr
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80000
N
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C0r
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193000
N
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GF35-DO轴承
一台CB14RHH日本实力载重货车，发动机型号为日本尼桑NE6，行驶30万公里时由于润滑油原因引起第二缸连杆瓦烧蚀，经探伤仪探测曲轴未见伤痕，曲轴加大校正后修复发动机。行驶2万公里左右时，曲轴在第三缸连杆轴颈与第四道主轴颈联节处断裂，我们认为是交通道路较差，曲轴加大后不能承受额定载重工作，而货车经常是额定载货甚至超载工作造成的。因此再更换一条新曲轴，行驶2万多公里后曲轴又在第二缸连杆轴颈与第三道主轴颈联节处断裂，这次事故引起我们的重视。
1曲轴断裂的原因
曲轴断裂的原因归纳起来一般情况有如下几点:
超载行驶，发
