您所查找到的FAG EGB5040-E40-B轴承的类型为 衬套，轴承内圈,外圈更多详细资料您可致电我司，此轴承型号本公司有现货，获取FAG EGB5040-E40-B配合安装尺寸,基本尺寸,滚子粒数,EGB5040-E40-B价格,外形尺寸,锥度,轴承的图纸、样品、价格或者替换产品等！我们是FAG轴承最佳代理商，所售产品均为原装正品，请您放心购买！ 订购电话：0512-62658883
EGB5040-E40-B轴承 结构尺寸参数
衬套 EGB5040-E40-B
|
|
| 滑套，免维护，带铜衬 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Di
|
50
mm
|
|
|
Do
|
55
mm
|
|
|
B
|
40
mm
|
|
|
| |
|
|
|
| |
推荐的安装公差：
轴
dW < 80:f7
dW >= 80:h8
轴承座孔
H7 |
|
|
1)
|
|
|
|
Ci max
|
1
mm
|
|
|
Ci min
|
0,2
mm
|
|
|
Co
|
1,8
mm
|
|
|
s3
|
2,5
mm
|
|
|
| |
|
|
|
EGB5040-E40-B轴承
一、航空发动机轴承新材料
1.M50NiL轴承钢
从1955年到1980年25年间，航空发动机轴承的转速稳定增长，dn值已达到近2.5百万。进入九十年代，航空发动机的高速和高温对滚动轴承提出了更高的要求。然而，现有的轴承钢，即使是专用的耐高温轴承钢，如M50，18-4-1和14Cr-4Mo家族的各种派生钢种，如CRB-7和GB-42，在明显高于目前发动机轴承的温度下仍能正常工作。但还有一个重要的制约因素，这就是淬透钢轴承套圈在
