32017-X-P5-N11CA_FAG 32017-X-P5-N11CA进口轴承

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32017-X-P5-N11CA轴承 结构尺寸参数

圆锥滚子轴承 32017-X-P5-N11CA

根据 DIN ISO 355 / DIN 720 标准的主要尺寸,可分离,X型成对布置,有轴向内部游隙

圆锥滚子轴承 32017-X-P5-N11CA, 根据 DIN ISO 355 / DIN 720 标准的主要尺寸,可分离,X型成对布置,有轴向内部游隙
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷无密封脂润滑油润滑
圆锥滚子轴承 32017-X-P5-N11CA, 根据 DIN ISO 355 / DIN 720 标准的主要尺寸,可分离,X型成对布置,有轴向内部游隙
 
d 85  mm 
   
D 130  mm 
   
2T 58  mm 
   
 
2B 58  mm 
   
A 14  mm 
   
Ca min 6  mm 
   
Da max 122  mm 
   
Da min 117  mm 
   
da max 94  mm 
   
r3, 4 min 1,5  mm 
   
rb max 1,5  mm 
   
 
m 2,8  kg 
  质量
Cr 243000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 450000  N 
  基本额定静载荷,径向
e 0,44 
   
Y0 1,49 
   
Y1 1,53 
   
Y2 2,27 
   
Cur 56000  N 
  疲劳极限载荷,径向
nG 5000  1/min 
  极限转速
nB 2600  1/min 
  参考速度


FAG 32017-X-P5-N11CA 中国轴承工业协会相关数据显示,全国轴承生产企业约为4000~5000家,达到一定规模(销售额500万元以上)的有1750家。由于汽车轴承的要求相对较高,目前全国能够给汽车行业配套的轴承企业共有30多家。 刘恩时说:“目前汽车轴承行业已经形成了以瓦轴、洛轴、哈轴、万向钱潮、襄轴、海林轴承厂等为代表的众多龙头供应商,总体发展比较快。但与世界轴承强国相比,我国轴承行业还存在较大差距,其主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低。”笔者从中国轴承工业协会了解到,本土品牌的轴承在中国商用车轴承市场占有率较高,其中有1/3

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