N1940-K-M1-SP_FAG N1940-K-M1-SP进口轴承

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N1940-K-M1-SP轴承结构尺寸参数

圆柱滚子轴承 N1940-K-M1-SP
浮动轴承，带锥孔，锥度 1:12，可分离，带保持架，减少的径向内部游隙，加严公差

圆柱滚子轴承 N1940-K-M1-SP, 浮动轴承，带锥孔，锥度 1:12，可分离，带保持架，减少的径向内部游隙，加严公差

200 mm

280 mm

38 mm

D_{a max}

269 mm

D_{b min}

262 mm

d₁

228,5 mm

d_{a min}

210,5 mm

259 mm

r_{a max}

2 mm

r_min

2,1 mm

3,5 mm

距离中心位置的轴向偏移

6,97 kg

质量

C_r

255000 N

基本额定动载荷，径向

C_0r

415000 N

基本额定静载荷，径向

n_{G Fett}

2800 1/min

脂润滑时的极限转速

n_{G Öl}

5000 1/min

最少油润滑时的极限转速

C_ur

56000 N

疲劳极限载荷，径向

N1940-K-M1-SP轴承一.轴承质量检测振动标准　　1．振动加速度国家标准（俗称Z标）　　该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了INA轴承的疲劳寿命。　　2．振动速度标准（俗称V标）　　由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。分为V、V1、V