234716-M-SP_FAG 234716-M-SP进口轴承

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234716-M-SP轴承 结构尺寸参数

推力角接触球轴承 234716-M-SP

双向,可分离,限制公差

推力角接触球轴承 234716-M-SP, 双向,可分离,限制公差
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷无密封脂润滑油润滑
推力角接触球轴承 234716-M-SP, 双向,可分离,限制公差
 
d 83  mm 
   
D 125  mm 
   
B 54  mm 
   
 
B1 13,5  mm 
   
C 27  mm 
   
Da H12 117  mm 
   
d1 110  mm 
   
da h12 98,5  mm 
   
ds 3,2  mm 
   
ns 6,5  mm 
   
r1 min 0,3  mm 
   
ra max 1  mm 
   
ra1 max 0,3  mm 
   
rmin 1,1  mm 
   
 
m 1,69  kg 
  质量
Ca 56000  N 
  基本额定动载荷,轴向
C0a 175000  N 
  基本额定静载荷,轴向
nG Fett 4500  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 6000  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cua 15500  N 
  疲劳极限载荷,轴向


234716-M-SP轴承 内燃机车液力传动系统一般包括液力传动箱、万向轴、车轴齿轮箱三个部分。调车机车有时还包括一个工况齿轮箱,这些部分都装有相当数量的滚动轴承。 1.液力传动箱轴承 液力传动箱的工作方式是在牵引列车时,通过液力变扭器将柴油机的功率转换为驱动机车的功率;施行动力制动时,利用液力制动器吸收机车车轮的功能。液力传动箱内布置有若干轴系,每根轴的支承全用滚动轴承。 2.中间齿轮箱轴承

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