7320/DB/DF/DT_NTN 7320/DB/DF/DT进口轴承
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7320/DB/DF/DT轴承 结构尺寸参数
-
系列角接触球轴承1
-
型号7320/DB/DF/DT
-
Boundarydimensions mm- d
- D
- B
- ·B
- rsmin2
- r1smin2
- 100
- 215
- 47
- 94
- 3
- 1.1
-
Basic load ratings
- dynamic
- static
- dynamic
- static
- kN
- kgf
- Cr
- Cor
- Cr
- Cor
- 207
- 193
- 21,100
- 19,700
-
Limiting speeds
- rpm
- grease
- oil
- 3,500
- 4,700
-
Bearing numbers
- 7320
-
Load center
- mm
- a
- 69
-
Mass
- kg
- single
- .approx.
- 7.18
-
Basic load ratings
- dynamic
- static
- dynamic
- static
- (duplex) kN
- (duplex) kgf
- Cr
- Cor
- Cr
- Cor
- 335
- 385
- 34,500
- 39,500
-
Limiting speeds
- (duplex)
- rpm
- grease
- oil
- 2,800
- 3,700
-
Bearing numbers2
- DB
- DF
- DT
- DB
- DF
- DT
-
Abutment and fillet dimensions
mm
- da
- db
- Da
- Db
- ras
- r1as
- min
- min
- max
- max
- max
- max
- 114
- 107
- 201
- 208
- 2.5
- 1
- 角接触球轴承1系列 7320/DB/DF/DT图片
7320/DB/DF/DT 1、发动机缸盖变形的修理 公司两台日本川崎KLD85Z型装载机，其发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。 连续换过两次气缸垫，各使用一个月后便又被冲坏。经拆检，发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm，还符合技术要求，但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm，此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因。 采用的修复方法是，由于该机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化(燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4％)