HCS71913-C-T-P4S_INA HCS71913-C-T-P4S进口轴承

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HCS71913-C-T-P4S轴承 结构尺寸参数

主轴轴承 HCS71913-C-T-P4S

调节,成对安装,接触角 α = 15°,两侧唇密封,非接触,限制公差

主轴轴承 HCS71913-C-T-P4S, 调节,成对安装,接触角 α = 15°,两侧唇密封,非接触,限制公差
径向载荷单向轴向载荷双侧密封终生润滑,免维护脂润滑
主轴轴承 HCS71913-C-T-P4S, 调节,成对安装,接触角 α = 15°,两侧唇密封,非接触,限制公差
主轴轴承 HCS71913-C-T-P4S, 调节,成对安装,接触角 α = 15°,两侧唇密封,非接触,限制公差
 
d 65  mm 
   
D 90  mm 
   
B 13  mm 
   
 
a 17  mm 
   
Da H12 83  mm 
   
da h12 71,5  mm 
   
ra max 0,6  mm 
   
rmin 1  mm 
   
 
m 0,235  kg 
  质量
Cr 13800  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 10700  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 20000  1/min 
  脂润滑时的极限转速
Cur 720  N 
  疲劳极限载荷,径向


INA HCS71913-C-T-P4S 说到润滑材料,人们常常会想起润滑油、润滑脂,而很少有人会想到固体润滑材料。其实,与润滑油、润滑脂一样,固体润滑材料也是一类重要的润滑材料,只不过与具有上千年历史的润滑油脂相比,它的资历要浅得多,人类研究和使用这一类润滑材料也只有半个世纪的历史。   尽管历史不长,但它却以优异的性能获得了广泛的认同,其应用范围越来越广,大有与传统润滑油脂分庭抗礼的趋势。尤其是在以航空航天为代表的军工高技术领域,固体润滑材料更以其出色的性能和不可替代的重要作用后来居上,牢牢占据了首选润滑材料的位置。   是什么使得固体润

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