您所查找到的INA GAKL10-PW轴承的类型为 杆端轴承，轴承内圈,外圈更多详细资料您可致电我司，此轴承型号本公司有现货，获取INA GAKL10-PW游隙尺寸,游隙尺寸表,滚子粒数,GAKL10-PW报价,价格,外形尺寸,锥度,轴承的图纸、样品、价格或者替换产品等！我们是INA轴承最佳代理商，所售产品均为原装正品，请您放心购买！ 订购电话：0512-62658883
GAKL10-PW轴承 结构尺寸参数
杆端轴承 GAKL10-PW
|
|
| 根据 DIN ISO 12 240-4 标准，带左旋外螺纹，需维护 |
|
|
|
|
|
|
|
|
d
|
10
mm
|
| |
轴承座孔径公差：H7 (算术平均值)
公差: +0,015 / 0 |
|
|
d2
|
28
mm
|
|
|
l2
|
62
mm
|
|
|
| |
|
|
0 - 0,035
mm
|
|
|
B
|
14
mm
|
|
|
C1
|
10,5
mm
|
|
|
D
|
22
mm
|
|
|
d1
|
12,9
mm
|
|
|
d3
|
M10
|
|
|
dK
|
19,05
mm
|
|
|
h
|
48
mm
|
|
|
l1
|
28
mm
|
|
|
l7
|
0
mm
|
|
|
r1s min
|
0,3
mm
|
|
|
α
|
13
°
|
|
|
| |
|
m
|
0,055
kg
|
|
|
Cr
|
18000
N
|
|
|
C0r
|
18500
N
|
|
|
|
INA GAKL10-PW
一、航空发动机轴承新材料
1.M50NiL轴承钢
从1955年到1980年25年间，航空发动机轴承的转速稳定增长，dn值已达到近2.5百万。进入九十年代，航空发动机的高速和高温对滚动轴承提出了更高的要求。然而，现有的轴承钢，即使是专用的耐高温轴承钢，如M50，18-4-1和14Cr-4Mo家族的各种派生钢种，如CRB-7和GB-42，在明显高于目前发动机轴承的温度下仍能正常工作。但还有一个重要的制约因素，这就是淬透钢轴承套圈在
