241/710-B-K30-MB+AH241/710_FAG 241/710-B-K30-MB+AH241/710进口轴承

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241/710-B-K30-MB+AH241/710轴承 结构尺寸参数

调心滚子轴承 241/710-B-K30-MB + AH241/710

根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和退卸套

组件
调心滚子轴承 241/710-B-K30-MB + AH241/710, 根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和退卸套
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷静转角误差和不对中动转角误差和不对中无密封脂润滑油润滑
调心滚子轴承 241/710-B-K30-MB + AH241/710, 根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和退卸套
 
d1H 670  mm 
   
D 1150  mm 
   
B 438  mm 
   
 
a 33  mm 
   
b 55  mm 
   
D1 980,2  mm 
   
Da max 1110  mm 
   
d 710  mm 
   
d2G Tr740x7 
   
da min 750  mm 
   
ds 12,5  mm 
   
l 493  mm 
   
ns 23,5  mm 
   
ra max 8  mm 
   
rmin 9,5  mm 
   
 
  AH241/710 
  型号,退卸套
m 1790  kg 
  质量
m1 209  kg 
  质量,退卸套
Cr 15600000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,38 
   
Y1 1,79 
   
Y2 2,67 
   
C0r 35500000  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 1,75 
   
nG 400  1/min 
  极限转速
nB 116  1/min 
  参考速度
Cur 2340000  N 
  疲劳极限载荷,径向


FAG241/710-B-K30-MB+AH241/710轴承 1、接触疲劳失效  接触疲劳失效系指INA进口轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。接触疲劳剥落发生在轴承工作表面,往往也伴随着疲劳裂纹,首先从接触表面以下最大交变切应力处产生,然后扩展到表面形成不同的剥落形状,如点状为点蚀或麻点剥落,剥落成小片状的称浅层剥落。由于剥落面的逐渐扩大,而往往向深层扩展,形成深层剥落。深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。  2、磨损失效  磨损失效系指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。持续的磨损将引起INA轴承零件逐渐损坏,并最终导致轴承尺寸精度丧失及其它相关问题。磨损可能影响

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