1206/1206K_NSK 1206/1206K进口轴承
NSK 1206/1206K轴承,调心球轴承1，此轴承型号本公司有现货，获取轴承内圈,外圈更多详细资料您可致电我司，NSK 1206/1206K配合安装尺寸,安装尺寸,重量,额定动负荷,载荷,1206/1206K极限转速,游隙,轴承的图纸、样品、价格或者替换产品等！我们是NSK轴承最佳代理商，所售产品均为原装正品，请您放心购买！ 订购电话：0512-62658883
1206/1206K轴承 结构尺寸参数
-
系列调心球轴承1
-
型号1206/1206K
-
Boundary Dimensions外形尺寸（mm）
- d
- D
- B
- r min倒角最小
- 30
- 62
- 16
- 1
-
Basic Load Ratings额定载荷(N)牛顿 （kgf）千克力
- Cr额定动载荷
- C0r额定静载荷
- Cr额定动载荷
- C0r额定静载荷
- 15800
- 4650
- 1610
- 475
-
"Limiting Speeds (rpm)极限转速
- Grease 脂润滑
- oil 油润滑
- 10000
- 12000
-
Bearing Numbers 轴承代号
- Cylindrical圆柱孔
- Tapered圆锥孔
- 1206
- 1206K
-
Abutment and Fillet Dimensions安装尺寸
- da
- Da
- ra
- 35
- 57
- 1
-
Constant常数
- e
- 0.25
-
Axial Load Factors轴向载荷系数
- Y2
- Y3
- Y0
- 3.9
- 2.5
- 2.6
-
Mass重量（kg）
- approx（参考）
- 0.22
- 调心球轴承1 1206/1206K
1206/1206K 作为世界顶级IKO进口轴承来说，应用非常广泛。每一种行业，其损坏的特点也不同。今天我们就看看发动机滑动轴承的损坏特点。 (1)、机械损伤 滑动轴承机械损伤是指轴瓦的合金表面出现不同程度的沟痕，严重时在接触表面发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤；一般情况下，接触面损伤与烧蚀现象同时存在。造成IKO进口轴承机械损伤的主要原因是轴承表面难以形成油膜或油膜被严重破坏。 (2)、轴承穴蚀 滑动轴承在气缸压力冲击载荷)的反复作用下，表面层发生塑性变形和冷作硬化，局部丧失变形能力，逐步形成纹并不断扩展，然后随着磨屑的脱落，在受载表面层形成穴。一