PCJ1-3/4_INA PCJ1-3/4进口轴承

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PCJ1-3/4轴承 结构尺寸参数

轴承座单元 PCJ1-3/4

四角法兰轴承座单元,铸铁,根据 ABMA 15 - 1991, ABMA 14 - 1991, ISO3228 带有偏心紧定环,P型密封,英制

组件
轴承座单元 PCJ1-3/4, 四角法兰轴承座单元,铸铁,根据 ABMA 15 - 1991, ABMA 14 - 1991, ISO3228 带有偏心紧定环,P型密封,英制
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷静转角误差和不对中双侧密封终生润滑,免维护脂润滑
轴承座单元 PCJ1-3/4, 四角法兰轴承座单元,铸铁,根据 ABMA 15 - 1991, ABMA 14 - 1991, ISO3228 带有偏心紧定环,P型密封,英制
 
d 1 3/4  inch 
   
d 44,500  mm 
   
L 5,413  inch 
   
L 137,5  mm 
   
U 2,236  inch 
   
U 56,7  mm 
   
 
A 1,496  inch 
   
A1 0,571  inch 
   
A2 0,945  inch 
   
B1 1,721  inch 
   
d3 2,480  inch 
   
J 4,134  inch 
   
N 0,551  inch 
   
Q 1/8" NPT 
   
V 4,764  inch 
   
 
m 5,16  lbs 
  质量
Cr 7400  lbf 
  基本额定动载荷,径向
Cr 32500  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 4600  lbf 
  基本额定静载荷,径向
C0r 20400  N 
  基本额定静载荷,径向
  GG.CJ09 
  轴承座的型号
  GRA112-NPP-B-AS2/V 
  轴承的型号


PCJ1-3/4轴承随着本钢生产的直径155毫米曲轴用45钢经辽宁518厂机械加工后,陆续装入斯太尔重型汽车发动机,标志着本钢特殊钢已植入重型汽车“心脏”,对进一步拓展本钢特殊钢产品的应用范围,提高企业核心竞争力具有重要意义。 发动机是汽车的“心脏”,曲轴是发动机的主要旋转机件。因其需要承受很大的扭矩,对强度和韧性等方面指标要求很高,它的使用寿命是决定发动机效率的关键技术指标。近年来,汽车发动机曲轴用钢需求量在我国呈现快速增长态势。结合这一实际,本钢科技人员把目光瞄准汽车特殊用钢,大力推进发动机曲轴用钢的研制、开发。

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