NU19/600-M1_INA NU19/600-M1进口轴承

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NU19/600-M1轴承 结构尺寸参数

圆柱滚子轴承 NU19/600-M1

浮动轴承,可分离,带保持架

圆柱滚子轴承 NU19/600-M1, 浮动轴承,可分离,带保持架
径向载荷无密封脂润滑油润滑
圆柱滚子轴承 NU19/600-M1, 浮动轴承,可分离,带保持架
圆柱滚子轴承 NU19/600-M1, 浮动轴承,可分离,带保持架
 
d 600  mm 
   
D 800  mm 
   
B 90  mm 
   
 
D1 730,7  mm 
   
Da max 783  mm 
   
da max 647  mm 
   
da min 617  mm 
   
db min 657  mm 
   
E 748  mm 
   
F 652  mm 
   
r1 min 5  mm 
   
ra max 4  mm 
   
ra1 max 4  mm 
   
rmin 5  mm 
   
s 9,9  mm 
  距离中心位置的轴向偏移
 
m 125  kg 
  质量
Cr 1700000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 3450000  N 
  基本额定静载荷,径向
nG 1400  1/min 
  极限转速
nB 0  1/min 
  参考速度
Cur 249000  N 
  疲劳极限载荷,径向


NU19/600-M1 现在国内很多车型的汽油发动机都应用了废气涡轮增压器技术,这项技术不仅可以提高功率,还可以增大扭矩,但是具有这种结构的发动机在使用时应注意一些问题,否则会造成涡轮增压器的过早损坏。   首先说说涡轮增压器的大概结构原理,废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成,当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连,也就是转子,发动机排出的废气驱动 泵轮,泵轮带动涡轮旋转,涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧,所以增压器的工作温度很高,而且增压器在工作时转子的转速非常高,可达到每分钟十几万转,如此高

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