KRE16-PP_INA KRE16-PP进口轴承

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KRE16-PP轴承 结构尺寸参数

螺栓型滚轮 KRE16-PP

轴向引导,带偏心锁圈,两侧用塑料推力平垫圈

螺栓型滚轮 KRE16-PP, 轴向引导,带偏心锁圈,两侧用塑料推力平垫圈
径向载荷双侧密封终生润滑,免维护脂润滑
 
D 16  mm 
   
de 9  mm 
  偏心套
公差:h9
B 28  mm 
   
 
B1 max 12,2  mm 
   
B2 16  mm 
   
Be 7  mm 
  偏心套
C 11  mm 
   
C1 0,6  mm 
   
d1 6  mm 
  公差:h7
d2 12,5  mm 
   
e 0,5  mm 
  偏心套
G M6 (x1) 
   
IG 8  mm 
   
rmin 0,15  mm 
   
 
m 20  g 
  质量
MA 3  Nm 
  螺母的锁紧力矩
Cr w 3150  N 
  滚轮的有效额定动载荷(径向)
C0r w 3350  N 
  滚轮的有效额定静载荷(径向)
Cur w 450  N 
  疲劳极限载荷
nD G 14000  1/min 
  转速(脂润滑下连续运转)
  NIPA1 
  紧配合润滑嘴
轻压配合润滑油嘴松散提供。
只能使用所提供的润滑油嘴。
   
  只有法兰端有再润滑孔,该端面带有安装时防止转动的长槽。


KRE16-PP轴承 日本精工(NSK)开发出了为自动变速箱(AT)推力滚针轴承所用,在严酷润滑环境下也有长寿命的垫圈。在实现小型轻量化的同时,还适应于润滑油粘度降低、润滑环境趋于严峻的情况。 为了提高燃效、降低变速震动和提高动力传输效率,多级AT的采用在不断增加。多级AT为了减轻搅拌阻力,提高传输效率,多使用粘度低的润滑油。而粘度低的话,滚柱与垫圈之间就难以形成油膜。这样,滚柱就会滑动,与垫圈发生金属接触,从而使垫圈很快破损。另外,混合动力车(HEV)在仅用马达行驶时,油

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