GIR80-DO-2RS_INA GIR80-DO-2RS进口轴承

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GIR80-DO-2RS轴承 结构尺寸参数

杆端轴承 GIR80-DO-2RS

根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带右旋内螺纹,需维护,两侧唇密封

杆端轴承 GIR80-DO-2RS, 根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带右旋内螺纹,需维护,两侧唇密封
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷静转角误差和不对中动转角误差和不对中双侧密封脂润滑
杆端轴承 GIR80-DO-2RS, 根据 DIN ISO 12 240-4 标准,带右旋内螺纹,需维护,两侧唇密封
 
d 80  mm 
  公差: 0 / -0,015
d2 180  mm 
   
l4 320  mm 
   
 
  0,055 - 0,142  mm 
  径向内部游隙
CN
B 55  mm 
  公差: 0 / -0,15
C1 47  mm 
   
D 120  mm 
   
d1 89,4  mm 
   
d3 M64x4 
  螺纹跳动或螺纹槽由制造厂家提供
d4 95  mm 
   
d5 110  mm 
   
dK 105  mm 
   
h1 230  mm 
   
l3 85  mm 
   
l5 25  mm 
   
l7 100  mm 
   
r1s min 1  mm 
  倒角尺寸
W 100  mm 
   
α 6  ° 
   
 
m 12  kg 
  质量
Cr 400000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 689000  N 
  基本额定静载荷,径向
轴承座的基本额定载荷


GIR80-DO-2RS 轴承作为机车的主要部件,特别是牵引电机、轴箱轴承,其功能对安全运输起着举足轻重的作用,机车在线上运行时,一旦轴承发生故障,将导致整列列车不能运行,堵塞运输正线,特别是客运列车发生故障,造成的负面影响就更大,同时一旦机车轴承发生故障,对机车的抢修也是十分困难的,因此预防和减少机车轴承故障的发生,对于机车的安全运输就显得十分重要,能不能在轴承装车前将有故障隐患的轴承检测出来,保证合格的轴承配件上车是本文论述的重点。  轴承的故障  轴承的严重损坏往往不是单一的原因引起的,而是在几方面综合作用下,在恶劣的运行条件下产生恶性

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