B7034-C-T-P4S_INA B7034-C-T-P4S进口轴承

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B7034-C-T-P4S轴承 结构尺寸参数

主轴轴承 B7034-C-T-P4S

调节,成对安装,接触角 α = 15°,限制公差

主轴轴承 B7034-C-T-P4S, 调节,成对安装,接触角 α = 15°,限制公差
径向载荷单向轴向载荷无密封脂润滑油润滑
主轴轴承 B7034-C-T-P4S, 调节,成对安装,接触角 α = 15°,限制公差
主轴轴承 B7034-C-T-P4S, 调节,成对安装,接触角 α = 15°,限制公差
 
d 170  mm 
   
D 260  mm 
   
B 42  mm 
   
 
a 50  mm 
   
Da H12 246  mm 
   
da h12 185  mm 
   
r1 min 2,1  mm 
   
ra max 2  mm 
   
ra1 max 1  mm 
   
rmin 2,1  mm 
   
 
m 6,52  kg 
  质量
Cr 236000  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 270000  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 4500  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 6700  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cur 13300  N 
  疲劳极限载荷,径向


B7034-C-T-P4S轴承 1.氧化铍:氧化铍不仅损失大量钢材,而且降低锻件的表面质量和锻模的使用寿命,若压入金属内部,会造成锻件报废。不清除氧化铍会影响车加工。  2.脱碳:脱碳是指钢表面的碳全部或部分被烧掉的现象。脱碳使工件表面出现软点,降低表面的硬度、耐磨性和疲劳强度。  3.过热和过烧:过热指钢在加热中超过允许的温度之后,使晶粒长的粗大。过热不利于热处理,使钢变脆和机械性能降低,但可通过锻后正火或退火来消除。过烧指由于加热时间太长,温度太高,使金属出现氧化物或局部熔化的现象。过烧无法补救。  4.出现应力:由于金属内、外受热有差异,膨胀不匀,产生内应力,称热应力。加热引起金相组织的先后变

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