2222-K-M-C3+H322_INA 2222-K-M-C3+H322进口轴承

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2222-K-M-C3+H322轴承 结构尺寸参数

自调心球轴承 2222-K-M-C3 + H322

根据 DIN 630 和 DIN 5415 标准的主要尺寸, 带锥孔和紧定套

组件
自调心球轴承 2222-K-M-C3 + H322, 根据 DIN 630 和 DIN 5415 标准的主要尺寸, 带锥孔和紧定套
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷静转角误差和不对中动转角误差和不对中无密封脂润滑油润滑
自调心球轴承 2222-K-M-C3 + H322, 根据 DIN 630 和 DIN 5415 标准的主要尺寸, 带锥孔和紧定套
 
d1H 100  mm 
   
D 200  mm 
   
B 53  mm 
   
 
Ba min 6  mm 
   
c 21  mm 
   
D1 174,1  mm 
   
Da max 188  mm 
   
Dm 145  mm 
   
d 110  mm 
   
d1 136,9  mm 
   
da max 132  mm 
   
db min 118  mm 
   
l 77  mm 
   
ra max 2,1  mm 
   
rs min 2,1  mm 
   
 
  H322 
  质量,紧定套
m 7,27  kg 
  质量
m1 2,21  kg 
  质量,紧定套
Cr 126000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,28 
   
Y1 2,23 
   
Y2 3,45 
   
C0r 51000  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 2,33 
   
nG 5000  1/min 
  极限转速
nB 5200  1/min 
  参考速度
Cur 2550  N 
  疲劳极限载荷,径向


INA 2222-K-M-C3+H322 IKO轴承是否应予报修的具体判断方法,即IKO轴承已获充分利用而临近破坏出现的具体判断方法如下:1)利用IKO轴承工作状态监控仪器利用诸如铁谱仪或SM或I-ID—1型IKO轴承工作状态监控仪器来判断IKO轴承的工作状态和决定IKO轴承何时应予报修,这是最方便也较可靠的方法。例如当使用HD—1型仪器时,当指针由警告区接近危险区,而在采取改进润滑等措施后指针并未返回时,便可判明是IKO轴承本身的问题,此时可趁尚未进入危险区时,将IKO轴承报修。究竟距危险区多远开始报修,可由经验调整。利用这样的仪器,可以充分利用IKO轴承工作潜力,及时将IKO轴承报修,并可避免故障发生,是安全而

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