2211-K-2RS-TVH-C3_INA 2211-K-2RS-TVH-C3进口轴承

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2211-K-2RS-TVH-C3轴承 结构尺寸参数

自调心球轴承 2211-K-2RS-TVH-C3

根据 DIN 630 标准的主要尺寸, 锥孔,锥度 1:12,两侧唇密封

自调心球轴承 2211-K-2RS-TVH-C3, 根据 DIN 630 标准的主要尺寸, 锥孔,锥度 1:12,两侧唇密封
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷静转角误差和不对中动转角误差和不对中双侧密封终生润滑,免维护脂润滑
自调心球轴承 2211-K-2RS-TVH-C3, 根据 DIN 630 标准的主要尺寸, 锥孔,锥度 1:12,两侧唇密封
 
d 55  mm 
   
D 100  mm 
   
B 25  mm 
   
 
D2 88,9  mm 
   
Da max 91  mm 
   
d2 68  mm 
   
da min 64  mm 
   
ra max 1,5  mm 
   
rmin 1,5  mm 
   
 
m 0,808  kg 
  质量
Cr 27000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,19 
   
Y1 3,31 
   
Y2 5,12 
   
C0r 9900  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 3,47 
   
nG 4800  1/min 
  极限转速
nB 0  1/min 
  参考速度
Cur 620  N 
  疲劳极限载荷,径向


2211-K-2RS-TVH-C3 在日常生产过程中有时会碰到在使用IKO轴承的过程中容易出现温度升高的现象。当轴承温度升高时,首先要明确您所使用的轴承是否是正宗轴承然后判断是否有失误操作,如过上面的检查都没有问题,但IKO轴承温度确实升高,应做如下处理:(1).检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。(2).应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。(3).检查IKO轴承是否有异音,并检测轴承摆度是否有异常。(4).取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。(5).检查油

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