CRH8-1VBR/CRH8-1VBUUR_IKO CRH8-1VBR/CRH8-1VBUUR进口轴承

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CRH8-1VBR/CRH8-1VBUUR轴承 结构尺寸参数

  • 系列
    英制螺栓型滚轮滚针2
  • 型号
    CRH8-1VBR/CRH8-1VBUUR




  • Boundarydimensions
    mm
    • D
    • C
    • d1
    • G
    • G1
    • B
    • B2
    • B3
    • C1
    • g1
    • g2
    • H
    • R
    •  
    •  
    •  
    • UNF
    •  
    • max 
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    • 12.700(0.5)
    • 9.525( 0.375)
    • 6.350(0.25)
    • 1/ 4 -28
    • 6.350(0.25)
    • 11.1(0.44)
    • 15.875( %/8)
    • ─ (-)
    • 0.794(0.03125)
    • ─ (-)
    • ─ (-)
    • 3.175(0.125)
    • 180(7)
  • Identification number
    • Shield type
    • Sealed type
    • CRH 8-1 VBR
    • CRH 8-1 VBUUR
  • Mass (Ref.) g
    12
  • Mounting dimension
    • f
    •  Min.mm
    • 8.334( 0.328125)
  • Maximum tightening torque
    •  
    • N-m
    • 3.4
  • Basic dynamic load rating
    • C
    • N
    • 4710
  • Basic static load rating
    • C0
    • N
    • 5410
  • 英制螺栓型滚轮滚针2系列 CRH8-1VBR/CRH8-1VBUUR图片


IKO CRH8-1VBR/CRH8-1VBUUR 1.三角皮带打滑 若因皮带或皮带轮沾附油污,应用汽油进行清洗;若因皮带过松,应按规定调整皮带松紧度;若因皮带磨损过大,应更换新件。 2.离合器打滑 若因主动片、压盘、从动摩擦片上沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片磨损过多,应更换摩擦片;若因弹簧强度不够,应更换新弹簧;若因分离杠杆与分离轴承之间无间隙,应将间隙调整到0.1~0.5毫米之间。 3.分离轴承发热 主要由于分离轴承与分离杠杆之间的间隙太小,应将其间隙调整到0.1~0.5毫米之间。 4.离合器分离不彻底 若因分离杠杆头部与分离轴承间隙大,应将其间隙调整到0.1~0.5毫米之间。若因离合器踏板自由行程大,应调整操纵拉杆。 5.离合器轴承发热 若

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