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ZKLN3572-2Z轴承 结构尺寸参数
推力角接触球轴承 ZKLN3572-2Z
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双向,两侧间隙密封 |
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组件 |
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Da max
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62
mm
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d1
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52
mm
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da min
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45
mm
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r1 min
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0,6
mm
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rmin
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0,3
mm
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m
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0,51
kg
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Ca
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41000
N
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C0a
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89000
N
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nG Fett
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3800
1/min
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MRL
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0,3
Nm
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caL
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900
N/µm
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ckL
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400
Nm/mrad
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Mm
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1,51
kg x cm^2
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2,5
µm
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ZM35, AM35/58
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MA
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40
Nm
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10770
N
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ZKLN3572-2Z轴承
一、航空发动机轴承新材料
1.M50NiL轴承钢
从1955年到1980年25年间,航空发动机轴承的转速稳定增长,dn值已达到近2.5百万。进入九十年代,航空发动机的高速和高温对滚动轴承提出了更高的要求。然而,现有的轴承钢,即使是专用的耐高温轴承钢,如M50,18-4-1和14Cr-4Mo家族的各种派生钢种,如CRB-7和GB-42,在明显高于目前发动机轴承的温度下仍能正常工作。但还有一个重要的制约因素,这就是淬透钢轴承套圈在