您所查找到的FAG N1922-K-M1-SP轴承的类型为 圆柱滚子轴承尺寸是内径为:110外径为:150厚度为:20，轴承内圈,外圈更多详细资料您可致电我司，此轴承型号本公司有现货，获取FAG N1922-K-M1-SP游隙尺寸,游隙尺寸表,滚子粒数,N1922-K-M1-SP报价,价格,外形尺寸,锥度,轴承的图纸、样品、价格或者替换产品等！我们是FAG轴承最佳代理商，所售产品均为原装正品，请您放心购买！ 订购电话：0512-62658883
N1922-K-M1-SP轴承 结构尺寸参数
圆柱滚子轴承 N1922-K-M1-SP
|
|
| 浮动轴承，带锥孔，锥度 1:12，可分离，带保持架，减少的径向内部游隙，加严公差 |
|
|
|
|
|
|
|
|
d
|
110
mm
|
|
|
D
|
150
mm
|
|
|
B
|
20
mm
|
|
|
| |
|
Da max
|
144
mm
|
|
|
Db min
|
142
mm
|
|
|
d1
|
123,9
mm
|
|
|
da min
|
116
mm
|
|
|
E
|
140
mm
|
|
|
ra max
|
1
mm
|
|
|
rmin
|
1,1
mm
|
|
|
s
|
1,8
mm
|
|
|
| |
|
m
|
0,992
kg
|
|
|
Cr
|
80000
N
|
|
|
C0r
|
120000
N
|
|
|
nG Fett
|
6000
1/min
|
|
|
nG Öl
|
11000
1/min
|
|
|
Cur
|
17400
N
|
|
|
|
FAG N1922-K-M1-SP
这种噪声虽然本质上是起因于制造误差，但实际上仍与润滑剂的选择、轴承的安装条件、轴和轴承座的精度状态有关。这种噪声又分为保持架声和振纹声两类，分述如下：
(1)保持架声及其控制方法
保持架声是指剧烈振动的保持架与滚动体冲击而发出的具有周期性的振动与噪声，在兜孔松和摩擦大时易出现。
这种噪声主要发生在球轴承和圆锥滚子轴承中，而且冲压保持架和实体保持架都会发生，使用脂润滑或油润滑时都会发生，但在润滑不良或润滑剂干竭时、径向游隙大时、外圈承受力矩负荷时，以及保持架结构不良和精度不高时，更容易发生，严重时保持架腹板或铆钉头会突然断裂。
控制保持架噪声和振动的方法有；使用润滑性能好的润滑剂；
