HS7019-E-T-P4S_FAG HS7019-E-T-P4S进口轴承

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HS7019-E-T-P4S轴承 结构尺寸参数

主轴轴承 HS7019-E-T-P4S

调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,限制公差

主轴轴承 HS7019-E-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,限制公差
径向载荷单向轴向载荷无密封脂润滑油润滑
主轴轴承 HS7019-E-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,限制公差
主轴轴承 HS7019-E-T-P4S, 调节,成对或单元安装,接触角 α = 25°,限制公差
 
d 95  mm 
   
D 145  mm 
   
B 24  mm 
   
 
a 40  mm 
   
Da H12 129,5  mm 
   
da h12 110  mm 
   
ra max 1,5  mm 
   
rmin 1,5  mm 
   
 
m 1,32  kg 
  质量
Cr 35500  N 
  基本额定动载荷,径向
C0r 41500  N 
  基本额定静载荷,径向
nG Fett 9500  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nG Öl 16000  1/min 
  最少油润滑时的极限转速
Cur 2450  N 
  疲劳极限载荷,径向


FAG HS7019-E-T-P4S   1、为了最大限度的确保安全和可靠性,建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。 对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时,检查轴承并更换油封。  2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先,重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件,也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音,轴承可能已损坏,需要更换。  3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似,所以即使只坏了一个轴承,也建议成对替换

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