4111_FAG 4111进口轴承

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4111轴承 结构尺寸参数

推力深沟球轴承 4111

单向,可分离,带角度调节装置

推力深沟球轴承 4111, 单向,可分离,带角度调节装置
单向轴向载荷静转角误差和不对中无密封脂润滑油润滑
 
d 2,165  inch 
   
d 55  mm 
   
D 3,465  inch 
   
D 88  mm 
   
T 1,102  inch 
   
T 28  mm 
   
 
D1 2,244  inch 
   
R 70  mm 
   
 
m 1,422  lbs 
  质量
m 0,645  kg 
  质量
Ca 15700  lbf 
  基本额定动载荷,轴向
Ca 70000  N 
  基本额定动载荷,轴向
C0a 36000  lbf 
  基本额定静载荷,轴向
C0a 158000  N 
  基本额定静载荷,轴向
nG 2800  1/min 
  极限转速


FAG 4111 随着跨太平洋航空公司在中国成功完成原型制造和测试后,今天该公司宣布将着手研发更多的航空轴承。 跨太平洋航空公司首席执行官BillMcKay说到,“我们将研发自润滑轴承,金属模锻轴承以及装载机槽轴承,来满足商业船队和一些OEM的需求,这些OEM包括有波音,空中客车,庞巴迪和巴西航空工业公司以及它们各自的订购商。” 该公司已经与AVIC就其ComacC919客机使用的轴承进行商谈,并且计划协助AVIC来设计这些轴承,也希望由其公司来负责生产。C919

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