239/600-B-K-MB+AH39/600_FAG 239/600-B-K-MB+AH39/600进口轴承

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239/600-B-K-MB+AH39/600轴承 结构尺寸参数

调心滚子轴承 239/600-B-K-MB + AH39/600

根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和退卸套

组件
调心滚子轴承 239/600-B-K-MB + AH39/600, 根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和退卸套
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷静转角误差和不对中动转角误差和不对中无密封脂润滑油润滑
调心滚子轴承 239/600-B-K-MB + AH39/600, 根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和退卸套
 
d1H 570  mm 
   
D 800  mm 
   
B 150  mm 
   
 
a 10  mm 
   
b 38  mm 
   
D1 740,5  mm 
   
Da max 782  mm 
   
d 600  mm 
   
d2G Tr625x6 
   
da min 618  mm 
   
ds 12,5  mm 
   
l 192  mm 
   
ns 23,5  mm 
   
ra max 4  mm 
   
rmin 5  mm 
   
 
  AH39/600 
  型号,退卸套
m 210  kg 
  质量
m1 55,6  kg 
  质量,退卸套
Cr 3450000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,17 
   
Y1 3,95 
   
Y2 5,88 
   
C0r 8650000  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 3,86 
   
nG 560  1/min 
  极限转速
nB 430  1/min 
  参考速度
Cur 630000  N 
  疲劳极限载荷,径向


FAG239/600-B-K-MB+AH39/600轴承   回转减速机是液压挖掘机和起重机等工程机械回转装置上的重要部件。因其在工作中使用频率高,特别是在启动或停止运动中所承受的冲击载荷较大,故若输出齿轴的防松装置设计不当,在作业中时常会出现输出齿轴脱落的现象,致使整机无法工作,严重时还可造成回转支承损坏。   目前,国内外均采用高速或中速液压马达驱动、带常闭片式摩擦制动或带常开制动蹄形制动的回转减速机,其上的回转减速机输出齿轴防松装置的结构主要有两种形式。它们各采用沉头螺钉或轴用挡圈为主要的锁紧装置。此类结构防松能力较弱,原因是,当减速机频繁地正反转或机器承受较大的冲击力时,将导致沉头螺钉松动或挡圈蹦脱,引起

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