22218-E1-K+AHX318_FAG 22218-E1-K+AHX318进口轴承

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22218-E1-K+AHX318轴承 结构尺寸参数

调心滚子轴承 22218-E1-K + AHX318

根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和退卸套

组件
调心滚子轴承 22218-E1-K + AHX318, 根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和退卸套
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷静转角误差和不对中动转角误差和不对中无密封脂润滑油润滑
调心滚子轴承 22218-E1-K + AHX318, 根据 DIN 635-2 标准的主要尺寸, 带锥孔和退卸套
 
d1H 85  mm 
   
D 160  mm 
   
B 40  mm 
   
 
a 4  mm 
   
b 9  mm 
   
D1 143,9  mm 
   
Da max 149  mm 
   
d 90  mm 
   
d2 106,1  mm 
   
d2G M100x2 
   
da min 101  mm 
   
ds 3,2  mm 
   
l 53  mm 
   
ns 6,5  mm 
   
ra max 2  mm 
   
rmin 2  mm 
   
 
  AHX318 
  型号,退卸套
m 3,35  kg 
  质量
m1 0,48  kg 
  质量,退卸套
Cr 345000  N 
  基本额定动载荷,径向
e 0,23 
   
Y1 2,9 
   
Y2 4,31 
   
C0r 375000  N 
  基本额定静载荷,径向
Y0 2,83 
   
nG 4800  1/min 
  极限转速
nB 3400  1/min 
  参考速度
Cur 42500  N 
  疲劳极限载荷,径向


22218-E1-K+AHX318随着本钢生产的直径155毫米曲轴用45钢经辽宁518厂机械加工后,陆续装入斯太尔重型汽车发动机,标志着本钢特殊钢已植入重型汽车“心脏”,对进一步拓展本钢特殊钢产品的应用范围,提高企业核心竞争力具有重要意义。 发动机是汽车的“心脏”,曲轴是发动机的主要旋转机件。因其需要承受很大的扭矩,对强度和韧性等方面指标要求很高,它的使用寿命是决定发动机效率的关键技术指标。近年来,汽车发动机曲轴用钢需求量在我国呈现快速增长态势。结合这一实际,本钢科技人员把目光瞄准汽车特殊用钢,大力推进发动机曲轴用钢的研制、开发。

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